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石川県輪島市 有限会社アクティブ社長 門前徹80キロのブログです
会津坂下発動機運転会2017その2

会津運転会の続きです。

参加していた石油発動機の紹介を少しばかり・・・

会津坂下発動機運転会2017

こちらは大型の石油発動機。

これくらいの大きさだと、おそらく製材所などで据え置きで使われていたのだと思います。

写真は無いのですが、中にはコンクリートの地面ごと運ばれてきた発動機がありました。

で、この写真に写っている黄色い提灯。『九州石油発動機愛好会』て書いてあります。

遠く熊本県からの参加者さんです。

会津坂下発動機運転会2017

こちらは大型のクボタ発動機。

青いオイルは2STエンジンオイルだそうです。

なんでも安くて自宅に大量に余っていたのだとか。

オイルがらみでもう一つ、

赤いオイルと青いオイル

手前のカルイの石油発動機、シリンダーには赤いオイル、クランクには青いオイルが硝子オイラーに入っています。

意図的に使い分けているのでしょうか。

私は昆虫採集キットの赤い薬と青い薬を思い出しました。

次は発動機では無くて、お道具と道具箱を拝見。

会津坂下発動機運転会2017

道具箱には木の箱を使っている方が多いのです。

会場で一番目立ったのは魚のトロ箱をばらして組み直して作った道具箱でした。

なぜだか海無し県の皆さんほど、トロ箱利用率が高いような気が・・・

他にはブリキで出来たオイラーやジョウロ、バケツとか、

もともと自宅に有ったモノなのか、それとも蚤の市などで仕入れてきたものか。

まぁこれも演出ですな。

ホームセンターで簡単にそろうプラスチック製の道具より良い味出てます。

さて続いて、こちらは焼玉発動機。

焼玉発動機

新潟県の愛好会の皆さんと思われます。

この日はタイミング悪く、残念ながら私は回っている姿を見れませんでしたが、

それでもこちら

焼玉発動機の準備

七輪で炭焼きしてます。

焼玉発動機の準備風景です。

これだけの仕込みが必要になるのですから、ついでにBBQや干物を焼いたりとか出来そうです。

そしてこちらは変り種、

日産A12発動機

日産サニーのA12発動機(エンジン)

ソレックスのキャブにミッションまで着けたままです。

自動車専門学校とかの教材でしょうか。

もちろん灯油で動かしているわけではないでしょうけど、水冷でOHVと石油発動機に通じるものはあります。

けっこう良い音出していました。

私のサニーも乗り潰したらこんな風にしましょうか?

でもQG15DEは電子制御ばかりで、電線の方が目立つかもしれません。

それにしてもA12はエンジン自体は小ぶりです。

ミッションとキャブとエキパイ外したら、並んでいる他の発動機と比較しても小さいほうかもしれません。

 

またまた続く・・

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 10:57 | comments(0) | - |
会津坂下発動機運転会2017 その1

6月11日は会津坂下発動機運転会に参加してきました。

会津坂下発動機運転会2017

参加台数300台なのだとか。

おそらく日本でも最大級の石油発動機運転会です。

今回は周囲を囲まれないように遅めの会場入り。

幸い会場の一番奥の方に場所を確保できました。

会津坂下発動機運転会2017

周りを囲まれると、私の静かな発動機では排気音が全く聞こえなくなるのです。

開会式に行って戻ってくると、私の発動機の周りに人だかりが・・・

はて?そんな珍しい機種では無いのですけど。

話によると、ピカピカに磨いてある綺麗な発動機が珍しかったようで。

それに配布用に持参した『石油発動機運転マニュアル』も話題だったそうで。

この日は12冊持って行ったのですが、1冊を残してあれよあれよと貰われて行きました。

会津坂下発動機運転会2017

運転準備をしている私をじっと見つめるこの方、

最近私と同じクボタのAHCを入手したそうで。しかもまだ石油で運転したことが無いのだとか。

なので、始動から石油への切り替えまで説明しながら、運転開始。

さて、隣の区画にはいつまでたっても回らない発動機を相手に苦戦中。

そしたら妻が、「見てあげれば?」

どれどれ・・・

会津坂下発動機運転会2017

とは言ったものの、動かん機械ほど面白いモノは無いし、私が動かしたら面白さ半減だろうし。

とりあえず見るだけ。

会場を見渡すと・・・色々と興味深い発動機が・・・

会津坂下発動機運転会2017

オート3輪に乗った発動機。

このオート3輪ですが、退場する際、私の前におりまして。

会場出るときに大音量で舟木かずおの『高校三年生』をスピーカーから流し、河原の土手を颯爽と走り去っていったのです。

これには私も妻も爆笑しまして。

世の中、芸達者な人がいるものだと感心した次第です。

会津坂下発動機運転会2017

次にマグネト―の代わりに乾電池で、しかもプラグホールから突っ込んだイグナイターで点火させて動かしている発動機です。

凄い技術です。

会津坂下発動機運転会2017

こちらはアキツ発動機をモーターで始動中。

会津坂下発動機運転会2017

こちらはとくに印象に残った綺麗なムサシ発動機。

鋳物の地肌にこの深いワインレッドがマッチしています。

 

長くなったので続きはあとで・・

オート3輪が流していたのはこの曲です。

 

 

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 16:29 | comments(0) | - |
WAM2017で買いそびれたモノ

今年もなんとか終了した輪島オートモビルミーティングですが。

輪島オートモビルミーティング2017

カメラマンから写真が届いたので、選別してフェイスブックに上げておきました。

こちらから↓

https://www.facebook.com/55wajima/

 

ところで、写真を選別している際、気になるモノが写っておりまして。

それはコレ

茶箱

おそらく売り物であったろう木の茶箱。

アッチャぁ〜、買いそびれた〜。

欲しかったなぁ〜コレ。

しかも綺麗に紋所まで入って。

発動機の道具箱にしたらカッチョイイー!

来年まで売れ残っていてくれるやろうか?

 

写真の話に戻りますが、どんな選別しているかというと・・・

それはもう、青少年にとって刺激が強すぎる写真を外したり、

エントリーしなかった皆さんが悔しがるような、

しかもプライバシーにかかわるような写真を外したり・・

そんなプライバシーにかかわる写真ですが、

今年は撮影したものの、参加者の皆さんにお渡しできなかった写真が数多くあり。

せっかく撮った写真なので、お礼状を兼ねてハガキの裏に印刷して、後日郵送する予定となっております。

 

さて、今夜は会津の発動機運転会の準備をせな。

明朝出発して、午後に会津着。それから少し観光してホテルに泊まり。

日曜日の朝、8時半までに発動機運転会の会場に入ります。

朝食バイキングで、朝からたらふく食べていると遅刻するかも知れません。

 

 

 

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 16:50 | comments(0) | - |
輪島オートモビルミーティング2017なんとか無事終了

6月3日と4日の二日間にわたって開催された輪島オートモビルミーティング2017が、おかげさまでなんとか無事に終了しました。

参加者の皆様、来場者の皆様、関係者の皆様ありがとうございました。

今回の土曜日マリンタウン会場は、輪島オートモビル始まって以来の悪天候に見舞われまして。

さすがにバタバタとまとまった雨は降らなかったものの、

雨空の下に、まるで4月のような冷たい風。

予想外の寒さにスタッフも参加者の皆さんも凍えておりました。

二日目の能登里山空港会場は例年通り良い天気で、おかげで今年作った参加記念品のTシャツとスタッフTシャツもお披露目することができました。

私はというと、今年の主戦場は、やはり発動機運転会。

毎年、本部テントの中から喧しくスタッフに指示を出しているのですが、事前におおかた段取りはしてあるので、本部テントにはなるべく近寄らず。もっぱら発動機の運転とお客さんへの説明などしておりました。

輪島オートモビルミーティング2017石油発動機ミニ運転会

今回は発動機単体での参加は想定していなかったため、3台だけの運転会でしたが、これでも輪島市内、というより奥能登では過去最多。

しかも3台だと一斉に動かしていても、自分の発動機の音が良く聞こえます。

会場はもちろん、珍しいクルマやバイクを見に来ている人がほとんどなので、石油発動機を初めて見る皆さんも多く。

二日間通して、これだけ多くの皆さんに発動機の説明をしたのは初めて。

幸いこの3台、年式がずれておりまして。石油発動機の年式による違いを説明するのにうってつけ。

初めて発動機を見る人でも、3台見比べると、「なるほど・・・」という感じ。

そんな中、わざわざこの発動機運転会を見るために会場に来た方々もおりまして。

なかには「来年からはぜひ発動機単体でのエントリーも考えてほしい」とおっしゃる方も。

それも考えてはいるのですが、なにしろウチとこのミーティング、車やバイクのミーティングの中でもとくに参加費は高額な方で、しかも日程や内容も縛りが多いわけで。

たしかに敷居は低いのですが、全国あちこちで開催されている発動機運転会のように、気軽に参加できて、ふらっと帰るスタイルとは、かなり違いがあるわけで。

それでもこんな能登半島の先っぽまで来てもらうとなると、宿の世話や、他所との違いが感じられるくらいの内容を付け加えるとなると・・・やはり現在と同じくらいの参加費と内容になってしまうのか・・・

それとも発動機運転会を切り離して、輪島オートモビルミーティングと併催というスタイルにするのか・・

この先どれくらい地元の発動機愛好家が増えるのかにもよりますけど。

まぁ、その時はその時だ。

 

 

 

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 13:46 | comments(0) | - |
明日から輪島オートモビルミーティング

いよいよ明日に迫りました!輪島オートモビルミーティング2017!

さてさて、参加者に配る車両紹介パネルは、今朝までにすべて作成したし。

パレード経路図も作ったし。

あとは案内板の作成が残っているけど、夜なべして作るし。

ということで、15時現在『石油発動機運転マニュアル』を作っています。

ほんとうは改訂版(Ver.2.0)を参加者全員に配ろうと思っていたのですが、編集作業が間に合わず断念。

で、せめて現在掲載中の(Ver1.2)を全員に配布しようとも思ったのですが、作業が間に合わず断念。

結局30部だけ作成して、希望者のみに配布することにしました。

それはいいけど途中でインクが切れてカラーがモノクロになるし・・・

4時には明日の荷物を積込みと会場の割り振りに行かなければならないし・・・

間に合うんやろうか?

やっぱりこれも夜なべか?

発動機運転マニュアル作成中

 

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 15:00 | comments(0) | - |
WAMノボリ完成

本日、輪島オートモビルミーティングのノボリが届きました。

16年間イベントを開催していたのに、なぜか今までノボリというものがありませんで。

これが初めて作ったノボリ。

WAMノボリ

連休前に出荷はされていたのですが、メーカーが配達日を連休明けに指定していたため本日到着となりました。

うちの会社、連休中も日曜日以外は営業してたのだが・・・・

とりあえず、仕上がりを確認するため会社の前に立てて見ました。

う〜んなかなか良い感じです。

ところで、おい、スタッフのみんな、ポスターが届いてますよ!!!

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 14:18 | comments(0) | - |
出雲崎発動機運転会その3

4月29日に新潟県出雲崎 道の駅天領の里で開催された石油発動機運転会の続きです。

まずは私の発動機、クボタAHCです。

クボタAHC発動機

お隣は栃木県の愛好家さん、寝てます。

みんな朝早いんです。とくに県外の皆さんなど、深夜に出発したりしますので、お昼ころには眠くもなるし、帰りたくもなります。

この日もわたしの黒いAHCは軽快な音を奏でながらスムーズに回っている・・・・はずなのですが・・・・

これだけ多くの発動機が一斉に回っていると、自分の発動機の排気音は、残念ながらほとんど聞こえません。

諸先輩方いわく、とくにこのクボタのAHシリーズは排気音が静かなのだそうで。

私も運転会での披露にあたり、点火時期を若干遅らせるなどして、排気音をパンパンと若干弾け気味の大きな音にチューニングしてありますが、しかし・・・

御来場の皆さんは口々に、「静かに回ってますね〜」と。

私「一台だけで回してると、結構いい音出してるのが分かるんですけどねー」といった具合で。

そんなクボタのAHCですが、昔は本当に売れまくった機種のようで現存台数も比較的多く、この日も私の他に3台回っておりました。

まずは1台目こちら、

クボタAHC発動機

元の塗装が残っていてすごく綺麗に維持されています。

プッシュロッドやロッカーアーム、バルブスプリングなどの可動部が綺麗に磨かれています。

ここら辺、きれいに磨いて動きを見せたいところなのです。

つぎにこちら

クボタAHC発動機

鋼製の自作の台車に乗っています。台車には、これまた自作と思しき灯油タンクも設置されています。

さらにもう一台

クボタAHC発動機

こちらはフライホイールが大きく重たそうなものに換えられています。

フライホイールを重くして慣性を増やす目的と言えば、やはり低速で回すためでしょうか。

つづいてこちらはAHCの派生型、AHCDです。

クボタAHCD発動機

燃料タンクが上部についていますが、これは燃料だけでなくオイルタンクにもなっています。

そのため硝子オイラーは無くなり、クランクケース横にはオイルポンプが付いています。

最後に御先祖様、クボタAHLです。

クボタAHL発動機

こちらAHLのLはおそらくアルミボディですよという表示で。

塗装が剥けてアルミの地肌が見えています。

上部についているタンクは紛れもなく燃料専用のタンク。

上のAHCDと同様の形状ですがオイルタンク併用型ではありません。

なので硝子オイラーがシリンダ用とクランク用の2本とも装着されています。

希少なメーカーの発動機を見るのも面白いですが、

自分と同機種の発動機を比較するのも面白いわけで、

いつも触っているだけに、人様の整備の仕上げ具合が良く分かるのです。

しかし、みなさんあまり空気弁を使っているようには見えないのですが、なぜだろう???

 

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 15:00 | comments(0) | - |
出雲崎発動機運転会その2

出雲崎の発動機運転会で、気になった発動機を少しばかり。

まずはこちら、

現在、私が修理している『かつらH3C』の2世代前の機種、

その名も『かつらH3A』

かつら発動機H3A

ひと目見るなり、「ん?」「どういうこと?」

まずキャブレターが綺麗なのは分かりますが、一体何のキャブレター?

それにマフラー。

これはもしかして・・・自作?

新潟県十日町のオーナーさんに尋ねたところ・・・

かつら発動機H3A

やはりキャブレターは他機種のものに換装してあり、それがなんとクボタAZのキャブレターなのだとか。

しかも「元々着いているキャブレターより回転制御も上手く出来て調子良いよ」とのこと。

こりゃまた上手く着いたもんだ。

でもやはり『かつら発動機』のこの手の機種は、キャブレターのニードルが固着して、煮ても焼いても外れないそうで。

私の『かつら』も全く同じ症状。

私もクボタAZのキャブレター探そうかな。

そしてマフラー

かつら発動機H3A

やはり自作したものだそうで。

しかも何か見た目もしっくりと納まっていて、純正品より出来が良いくらい。

完成度の高さに感心しました。

あと、本体下部のオイルホースが普通の水道ホースになっているのは、ネタなのだろうか?

次に、かつらはかつらでも、こちらのかつらは『S1』という機種。

かつら発動機S1

昨年、七尾のミーティングで同じ機種を見たことはあるのですが、動いているのを見るのはこれが初めて。

して、なんじゃこりゃ!このもうもうたる煙とアブラ?煤?

これはオイル上がりの症状なのだろうか?

それとも供給過多で未燃焼の燃料をマフラーから噴いているのだろうか?

ともかく判別不能!

こういう場合は、とりあえず硬めのオイルに換えて・・・

燃料も少なめに振ってみて・・・

これでどれほど改善するのか試してみたいところ。

まぁ他人様の発動機なので、如何とも仕様は無いが・・・気になる。

つづいてもうひとつ

アキツ発動機

これはY先生と同じ、アキツの2MCK。

と思いきや、銘板を良く見ると・・・『AMCK』

そうです。これはおそらくアキツ2MCKのアルミボディの機種。

AはアルミのAらしい。

アキツ石油発動機

しかし、これもけっこうアブラ噴いとるなぁ・・・

このアブラの痕跡、もしかして燃料の両ニードルから噴いとるんやろか?

あとマフラーの付け根か?

マフラーはともかく、ニードルのネジ山部分にグリースを塗りたくって締めつければ、

このアブラの噴出しは止まるんやろうか?

すごく気になるなぁ。

 

もう1回続きます。

 

 

 

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク

| 輪島オートモビルミーティング | 16:22 | comments(0) | - |
今年のポスター完成

先ほど届きました。

輪島オートモビルミーティング2017のポスターです。

輪島オートモビル2017ポスター

あっ!この車は!

見覚えのある方も多いはず。

これからスタッフが「ポスター貼ってください」とお伺いしますので、その際は皆様なにとぞご協力お願いします。

なお今年も大量に(300枚)作りましたので、御希望の方には無料で差し上げます。

(有)アクティブまで取りに来てください。

 

 

 

 

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| 輪島オートモビルミーティング | 11:50 | comments(0) | - |
新潟県出雲崎発動機運転会

29日土曜日は朝4時に、妻と発動機を載せて自宅を出発。

県境で夜明け

能越自動車道の県境PAで朝日を拝み。

途中のSAで朝食に時間が掛かったものの、8時50分に新潟県出雲崎町の『道の駅天領の里』に到着。

発動機運転会の会場は、道の駅のお向いの石油記念公園でした。

石油記念公園発動機運転会

この日は広園内に収まりきらず、駐車場にも発動機が並び、

天領の里発動機運転会

反対側も

出雲崎発動機運転会

主催者さんによると、発動機は90台集まったのだとか。

久しぶりに規模の大きな運転会に参加できました。

全国あちこちから愛好家の方々が集まっておりまして。

私の左隣は地元新潟県南魚沼の方、その隣が富山県発動機愛好会の皆さん。

そして右隣は栃木県日光の愛好家の方、その隣が新潟県十日町の方と。

富山県愛好会と発動機談義

私は初心者なので初めてお目に掛かりました。富山県発動機愛好会の会長さんと発動機談義。

栃木県の愛好家さんと発動機談義

栃木県は日光発動機の方と発動機談義。

そして会場にはGWということもあり、見学者多数。

発動機運転会の観客

10部ほど持って行って無料配布していた『石油発動機運転マニュアル』もお昼前には全て無くなり。

見学の皆さんに結構人気があったのだとか。

やはり興味を持っている爺ちゃんは多いようで。

そしてお昼になると何やら慌ただしく片付けが始まり・・・

気が付けば、県外の皆さんいつの間にか姿を消し、(早っ!)

富山の皆さんも片付け始めたので、それじゃ私も。

ということで、午後1時には撤収し、お向いの石油記念館を見学して、昼食にかつ丼を食べて帰路につきました。

上越までウロウロと下道を走り、富山県内で夕日を拝み。

夕日

富山市内で夕食を。

帰宅したのは午後10時半でした。

主催者の皆さん、会場で出会った皆さん、ありがとうございました。

いやぁ〜楽しいGWの一日でした。

当日参加していた発動機の写真は、また後で。

 

 

 

 

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| 輪島オートモビルミーティング | 11:03 | comments(0) | - |
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